Bakou exploite le seul funiculaire d'Azerbaïdjan

La Tour Eiffel est faite de fer — un métal qui se dilate et se contracte avec la température. En été chaud, les températures parisiennes peuvent chauffer la structure jusqu'à 40°C, faisant se dilater la tour et augmenter sa hauteur d'environ 15 à 17 cm. À l'inverse, en hiver froid, elle se contracte. C'est le phénomène de dilatation thermique — et aussi la raison pour laquelle les grands ponts ont des joints de dilatation.

Le réseau de trains à grande vitesse du Japon, le Shinkansen, est réputé pour un retard moyen de seulement 54 secondes par train — y compris les retards causés par des catastrophes naturelles. En service depuis 1964, il possède un bilan de sécurité exceptionnel sans aucun décès de passager dû à des accidents. Les trains sont si précisément minutés que les agents utilisent des chronomètres et s'excusent publiquement pour tout retard supérieur à une minute.

La Cité Interdite de Pékin, construite entre 1406 et 1420, fut le palais impérial de 24 empereurs des dynasties Ming et Qing. Elle contient environ 8 728 pièces sur 180 acres et constitue le plus grand complexe palatial du monde. Interdite aux citoyens ordinaires pendant 500 ans, elle est aujourd'hui le musée le plus visité de Chine, attirant plus de 14 millions de visiteurs par an avant la pandémie de COVID-19.

Le barrage des Trois-Gorges, sur le fleuve Yangtsé, est la plus grande installation hydroélectrique au monde par capacité installée, pouvant générer jusqu'à 22 500 mégawatts. Achevé en 2003 et atteignant sa pleine capacité en 2012, il a nécessité le déplacement de plus de 1,3 million de personnes. Le barrage assure le contrôle des crues, améliore la navigation et fournit environ 1,7 % de l'approvisionnement électrique total de la Chine.